{"id":40644,"date":"2021-06-22T16:46:50","date_gmt":"2021-06-22T15:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/?p=40644"},"modified":"2025-02-25T19:20:28","modified_gmt":"2025-02-25T17:20:28","slug":"el-rio-recto-de-castilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/","title":{"rendered":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla"},"content":{"rendered":"\n

De Alar del Rey a Medina de Rioseco, pasando por Fr\u00f3mista, Palencia y Becerril de Campos, pedaleamos 173 kil\u00f3metros siguiendo una obra racional que regala escenas de fantas\u00eda: barcos navegando por la meseta. El Canal de Castilla enhebra historias marineras como la del capit\u00e1n vallisoletano, el velero en una plaza de la Tierra de Campos, el santo que protege a los navegantes desde el secano y la ciudad de los almirantes amenazada por un cocodrilo.<\/p>\n\n\n\n

\"Canal
Canal de Castilla. Por bingen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El barco ya vuela sobre Castilla, va flotando a doce metros del suelo, navegando entre las copas de los fresnos y los chopos. Ahora transporta turistas por el acueducto de Ab\u00e1nades, una de esas obras de la ingenier\u00eda ilustrada que mezclaron eficacia, elegancia y una pizca de delirio: es un puente de piedra caliza que sostiene el canal, el r\u00edo recto de Castilla, que lo mantiene elevado para que atraviese la vaguada del r\u00edo Valdavia. Por aqu\u00ed pasaron durante un par de siglos las barcas, tiradas por mulas, con sus cargamentos de cereales, harinas, vinos, carbones, ladrillos, algarrobas. El acueducto es una obra rotunda como una fortaleza pero airosa como un palacio, con sus cinco arcos, sus b\u00f3vedas, sus tajamares<\/a>. Tardaron cinco a\u00f1os en completarlo y a algunos les pareci\u00f3 una correcci\u00f3n irreverente de la creaci\u00f3n divina: \u201cSi Dios hubiera querido esta v\u00eda de agua, nada habr\u00edan de construir, pues ya existir\u00eda desde siempre y en mejor condici\u00f3n\u201d, replic\u00f3 el obispo Longinos a los ingenieros que proyectaron en el siglo XVIII este camino de agua desde el coraz\u00f3n de la meseta hasta la orilla del oc\u00e9ano.<\/p>\n\n\n\n

Cuando cruzo el acueducto en bicicleta, experimento una sensaci\u00f3n irreal de sobrevolar los p\u00e1ramos de Castilla, un v\u00e9rtigo que no esperaba en este paisaje horizontal, y me doy la vuelta para gozarlo otra vez y para agradecer el viaje a los ingenieros.<\/p>\n\n\n\n

Al obispo le parec\u00eda que la creaci\u00f3n ya estaba completa desde el sexto d\u00eda, pero el ingeniero franc\u00e9s Charles Lemaur, encargado de las obras, anot\u00f3 algunas carencias: \u201cEn Espa\u00f1a conoc\u00ed una de las mayores paradojas que la historia pueda encerrar: un imperio hecho por un pa\u00eds sin hacer. Es ardua la labor de un ingeniero, porque su trabajo es imaginar mundos donde solo hay espacios desiertos, y porque ha de lograr que los vean los dem\u00e1s\u201d. Espa\u00f1a estaba sin hacer: caminos desastrosos, transportes lentos y caros, mercados desabastecidos, carencias de productos b\u00e1sicos, subidas de precios que provocaban revueltas, agricultura estancada, industrias an\u00e9micas. A Santander llegaba mucho m\u00e1s r\u00e1pido y barato el trigo de la Francia central, transportado en barcos, que el de Palencia, acarreado por mulas atravesando senderos de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

\"canal<\/a>
El Canal de Castilla en Palencia. Por roberaten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed que los gobernantes ilustrados, empe\u00f1ados en modernizar el pa\u00eds, examinaron el Canal du Midi, que atraviesa el sur de Francia desde el Atl\u00e1ntico hasta el Mediterr\u00e1neo, ficharon al ingeniero Lemaur y le encargaron que trazara un canal desde Segovia hasta Suances, en la costa cant\u00e1brica. El 16 de julio de 1753 los obreros empezaron a excavar el terreno en Calahorra de Ribas, provincia de Palencia, para tender el canal hacia el sur, hacia la Tierra de Campos, la parte m\u00e1s llana y por tanto m\u00e1s f\u00e1cil. <\/p>\n\n\n\n

Un golpe de azada abri\u00f3 el paso a la quimera: los barcos navegar\u00edan por los campos de Castilla.<\/p>\n\n\n\n

Trabajaron un a\u00f1o, avanzaron 25 kil\u00f3metros y se pararon. Cinco a\u00f1os m\u00e1s tarde reanudaron las obras pero en Alar del Rey, en el extremo norte de la meseta, al pie de las monta\u00f1as cant\u00e1bricas. Excavaron hacia el sur, en busca del tramo ya abierto en la Tierra de Campos, y lo alcanzaron al cabo de tres d\u00e9cadas. Sufrieron interrupciones constantes por los cambios de administraci\u00f3n, las guerras y la falta de presupuesto. La construcci\u00f3n del canal cuesta menos que un barco militar, dec\u00edan los reformistas. Dediquemos a conquistar nuestras provincias lo que gastamos en invadir las ajenas, escribi\u00f3 Jovellanos. Pero el proyecto se prolong\u00f3 96 a\u00f1os y termin\u00f3 a medias, sin llegar al oc\u00e9ano. El Canal de Castilla qued\u00f3 como una gran Y invertida, melanc\u00f3lica, frustrada, en el centro de la meseta: el Ramal Norte empieza en Alar del Rey y baja 75 kil\u00f3metros hasta El Serr\u00f3n, donde se bifurcan el Ramal Sur de 54 kil\u00f3metros hasta Valladolid y el Ramal de Campos de 78 kil\u00f3metros hasta Medina de Rioseco. En esos 207 kil\u00f3metros el Canal supera con 49 esclusas un desnivel m\u00ednimo de 150 metros: es un canto a la horizontalidad. <\/p>\n\n\n\n

Ideal, por tanto, para recorrerlo silbando en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

Alar- Fr\u00f3mista: El r\u00edo domesticado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"
D\u00e1rsena de Alar del Rey. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doy la primera pedalada en Alar del Rey<\/a>, una colonia de casas bajas y calles amplias, un pueblo que naci\u00f3 con las obras del Canal y se ba\u00f1a ahora en su melancol\u00eda. Hasta Alar sub\u00edan las barcas, en Alar se apagaron las ambiciones de navegar hasta el oc\u00e9ano, porque tocaba atravesar la Cordillera Cant\u00e1brica y bajar hasta la orilla, una obra dif\u00edcil y costosa. Renunciaron al norte, trabajaron hacia el sur. <\/p>\n\n\n\n

En Alar se ve la domesticaci\u00f3n del r\u00edo, la clave de todo el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Aprovecharon el estrecho de Nogales para construir una presa, calmar el r\u00edo Pisuerga y capturarlo. Una parte de sus aguas se vierte por la toma del Canal, atraviesa la primera retenci\u00f3n (un puente encastillado que puede cerrarse para frenar las crecidas), fluye doscientos metros al pie de unos almacenes medio derruidos y devorados por las zarzas, y desemboca en la d\u00e1rsena de Alar del Rey. Es un puerto fluvial elegante, ahora reducido a estanque en el que flotan las melenas verdosas de las plantas subacu\u00e1ticas y los proyectos olvidados: en sus aguas se reflejan los doce almacenes adosados con tejados de pico, la mazmorra que delata el empleo de prisioneros, las argollas de los muelles en los que se amarraban las barcazas. Flotan las ausencias, aqu\u00ed tan densas, casi palpables: los muleros que arrastraban las barcas desde las orillas; los barqueros que ajustaban la maniobra con p\u00e9rtigas; los estibadores que cargaban y descargaban los sacos de harina castellana, de carb\u00f3n cant\u00e1brico, de az\u00facar, caf\u00e9 y tabaco de ultramar, los pellejos de vino y aceite, las cargas de ladrillos y cemento. <\/p>\n\n\n\n

El Canal perdi\u00f3 su sentido como v\u00eda de transporte pocos a\u00f1os despu\u00e9s de su conclusi\u00f3n en 1849: el ferrocarril Alar del Rey-Santander se complet\u00f3 en 1866, para sustituir a los cientos de carros diarios que transportaban las mercanc\u00edas hasta los puertos cant\u00e1bricos como una caravana de hormigas. Las barcas siguieron navegando hasta 1959 para peque\u00f1os acarreos locales. Y el tren dio una nueva vida a Alar del Rey como estaci\u00f3n de mercanc\u00edas y pasajeros. De los siete pueblos que se fundaron a orillas del Canal, este es el \u00fanico que perdura. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Primera esclusa del Ramal Norte. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos patos trazan un vuelo rasante sobre las aguas: la se\u00f1al de partida. Pedaleo por el camino de sirga, el sendero de las mulas que arrastraban las barcas, y al cabo de un par de kil\u00f3metros llego a la primera esclusa, un vaso de arenisca rojiza, de planta ovalada, en el que se met\u00edan las barcas para subir o bajar. Ya no tiene compuertas, porque ahora el Canal es solo para riego, as\u00ed que el agua salta tres metros con un estruendo permanente. Desde 1806 aprovecharon este salto para mover industrias: primero un martinete (un enorme martillo hidr\u00e1ulico que forjaba el hierro candente para fabricar clavos, herramientas, aperos de labranza), luego un molino, luego una peque\u00f1a central el\u00e9ctrica… y ahora sirve para sosegar esp\u00edritus.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Yo me siento aqu\u00ed y me paso la ma\u00f1ana escuchando el agua \u2014dice Consuelo, una se\u00f1ora de 77 a\u00f1os, junto a la catarata de espuma y rumor.<\/p>\n\n\n\n

Naci\u00f3 en Nogales de Pisuerga, una pizca al norte de Alar del Rey, y lo que m\u00e1s le gustaba de ni\u00f1a era zambullirse en la presa. <\/p>\n\n\n\n

\u2014Aqu\u00ed todos sabemos nadar. Esper\u00e1bamos a que pasara el tren, salud\u00e1bamos a los pasajeros y nos tir\u00e1bamos al agua para hacerles impresi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Vivi\u00f3 muchos a\u00f1os en Madrid pero dice que la ciudad no es lo suyo, que necesita sentarse de vez en cuando en la esclusa, cerrar los ojos, sentir el sol tibio, escuchar el fragor del agua, respirar tranquila. <\/p>\n\n\n\n

\u2014Nosotros somos de campo y de agua.<\/p>\n\n\n\n

Sigo pedaleando por esta obra muerta, por las esclusas de compuertas extirpadas, los molinos medio derruidos, las viejas casas de los escluseros. Pero la obra cre\u00f3 un paisaje: en el p\u00e1ramo avanza un inesperado bosque rectil\u00edneo, una modesta selva ribere\u00f1a de chopos, fresnos, olmos, alisos, sauces, juncos, carrizos, espada\u00f1as, que se nutren del Canal y albergan conciertos de jilgueros, mirlos, herrerillos y carboneros. A los lados se extienden los campos de trigo verde, porque el Canal sigue funcionando como arteria de regad\u00edo para treinta mil hect\u00e1reas y suministro de agua potable para trescientas mil personas, incluida la ciudad de Palencia y media ciudad de Valladolid. El Canal est\u00e1 vivo.<\/p>\n\n\n\n

Incluso le resucitaron la navegaci\u00f3n en algunas partes. Lo veo en la sexta esclusa (km 9), a la que reinstalaron unas compuertas autom\u00e1ticas para permitir las subidas y bajadas de un barco tur\u00edstico. El barco lo encuentro enseguida, en uno de los enclaves m\u00e1s curiosos del recorrido: el punto en el que el Canal atraviesa el Pisuerga. Una presa mantiene el r\u00edo siempre a la altura del Canal, de manera que los barqueros pod\u00edan atravesar las aguas mezcladas y seguir navegando. Ahora tengo dos opciones: por la margen izquierda del Canal, accedo a una pasarela moderna para cruzar el Pisuerga; por la margen derecha llego a una barcaza como las que anta\u00f1o usaban para pasar las mulas, tirando de la soga que me lleva de orilla a orilla. As\u00ed alcanzo el embarcadero de la nave tur\u00edstica Marqu\u00e9s de la Ensenada<\/a>, en Herrera de Pisuerga<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Barco tur\u00edstico Marqu\u00e9s de la Ensenada. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Navego con Juan Carlos Urdiales, patr\u00f3n vallisoletano de 39 a\u00f1os, uno de los que reanud\u00f3 en el siglo XXI la estirpe de los capitanes castellanos. No es cualquier cosa: el Almirantazgo de Castilla tuvo su sede durante tres siglos en Medina de Rioseco, a 170 kil\u00f3metros del mar en l\u00ednea recta. Medina es precisamente el destino de este viaje a trav\u00e9s de tierras interiores plagadas de navegantes, desde las que se gobernaba el oc\u00e9ano.<\/p>\n\n\n\n

\u2014La navegaci\u00f3n por el Canal se acab\u00f3 en 1959, el \u00faltimo barquero muri\u00f3 hace un par de meses, esto era un mundo en extinci\u00f3n \u2014dice Urdiales\u2014. Por eso fue muy bonito que en 2009 empezaran con los barcos, porque as\u00ed se recuperaba un poco la tradici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9l se dedicaba al buceo deportivo y profesional. Cuando vio una oportunidad de empleo en los barcos tur\u00edsticos, se march\u00f3 al Cant\u00e1brico para sacarse el t\u00edtulo de patr\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u2014Todos los capitanes de estos barcos hemos andado en la mar. Yo me fui enamorando del Canal, de su historia, de su ingenier\u00eda. De verdad que es una obra impresionante.<\/p>\n\n\n\n

El barco, con capacidad para treinta pasajeros en un habit\u00e1culo transparente, navega con un motor el\u00e9ctrico para no contaminar estas aguas destinadas al consumo humano. Canal arriba, se sumerge en una vegetaci\u00f3n espesa de juncos, espinos, avellanos, una peque\u00f1a Amazonia castellana repleta de aves acu\u00e1ticas que ni se inmutan: carriceros, lavanderos, zampullines, martines pescadores… Los patos se quedan en las ramas, tan panchos, pensando en sus cosas, mientras el barco pasa a unos cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Ya nos conocen \u2014explica Urdiales\u2014. La fauna est\u00e1 acostumbrada al barco y no se escapa, por eso vemos muchas especies que a pie ser\u00eda imposible. Solemos ver nutrias, visones, incluso corzos que atraviesan el canal a nado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
El barco entra en la esclusa 6. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El barco se mete en el vaso de la sexta esclusa y el capit\u00e1n Urdiales amarra el barco a un poste vertical. Se cierra la compuerta detr\u00e1s de nosotros, se abre la tajadera de delante, entra una tromba de setecientos mil litros que tarda trece minutos en subirnos 4,20 metros, nos igualamos con el nivel de la parte superior del canal, se abre la compuerta delantera y seguimos navegando. De regreso, mientras bajamos la esclusa, los altavoces del barco emiten La conquista del para\u00edso<\/a><\/em>, la pieza orquestal y coral de Vangelis, con la \u00e9pica que Urdiales revive en cada traves\u00eda.  <\/p>\n\n\n\n

\u2014Ven\u00edan cargados a tope. T\u00fa imag\u00ednate manejar una barca de 55 toneladas con una p\u00e9rtiga, sin motor, con viento. El esclusero abr\u00eda y cerraba las compuertas y las tajaderas, el mulero calculaba el avance de las mulas para meter la barca con la inercia justa y que no se chocara contra la compuerta. Las barcas eran lo m\u00e1s anchas posibles, en las esclusas solo les sobraban tres cent\u00edmetros por cada lado. Ten\u00edan una pericia extraordinaria.<\/p>\n\n\n\n

El 25 de enero de 2021 muri\u00f3 el burgal\u00e9s Emiliano Hinojal, capit\u00e1n del \u00faltimo transporte: una carga de cemento hasta Valladolid en 1959. Hinojal se sent\u00eda una criatura del Canal, nacido en sus orillas, hijo y nieto de escluseros, arrullado por el susurro de los saltos. <\/p>\n\n\n\n

\u2014El agua te daba sue\u00f1o, pasabas unas noches muy amenas \u2014dec\u00eda\u2014. Y al despertar, los c\u00e1nticos de los ruise\u00f1ores te alegraban para empezar la jornada.<\/p>\n\n\n\n

Se inici\u00f3 como mulero a los 13 a\u00f1os. Los adolescentes llevaban las mulas tirando de la barca, las ataban y desataban en los pasos de las esclusas, les daban de comer y las recog\u00edan de noche en los establos. Las mulas ten\u00edan mejores contratos que los operarios, explica Urdiales: si las dejabas durmiendo fuera y te pillaban, te quitaban la licencia. Las barcas avanzaban de sol a sol, unos treinta kil\u00f3metros diarios, en funci\u00f3n de la carga, los vientos, el n\u00famero de esclusas que debieran superar en cada tramo. Necesitaban una semana para recorrer el Canal de punta a punta. En cuanto anochec\u00eda, deb\u00edan detenerse en la siguiente esclusa. Si se llevaban bien, el barquero le permit\u00eda al mulero dormir en la caseta de la barca, donde ten\u00eda una cocina de chapa para prepararse la cena. Y de paso vigilaban la mercanc\u00eda. Los muleros aprend\u00edan el oficio y pasaban a ser barqueros, como hizo Emiliano hasta 1959.<\/p>\n\n\n\n

Urdiales explica que las esclusas son de planta ovalada porque as\u00ed resisten mejor la presi\u00f3n del agua y permiten el paso simult\u00e1neo de dos barcazas, aunque en otras partes del Canal las hicieron rectangulares para ahorrar tiempo y dinero. Que las compuertas de mitra, dise\u00f1adas por Leonardo Da Vinci, son dos hojas que se cierran una contra otra formando una punta y que se mantienen herm\u00e9ticas por la inmensa presi\u00f3n del agua. Habla de las acequias, de la presa que nivela el r\u00edo con el Canal, de los ladrones de agua para controlar las crecidas del Pisuerga.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Cada infraestructura es m\u00e1s ingeniosa que la anterior. El Canal es un museo de ingenier\u00eda al aire libre.<\/p>\n\n\n\n

De nuevo en tierra, el recorrido hacia el sur tambi\u00e9n es un museo de ruinas industriales. Junto a las esclusas voy encontrando los molinos de trigo, los batanes de curtir cueros, las f\u00e1bricas harineras y papeleras con las que aprovecharon los saltos de agua para industrializar Castilla. Aqu\u00ed y all\u00e1 aparecen imponentes edificios de ladrillo de cuatro o cinco plantas, abandonados, desventrados, desmoronados. A veces, como en la esclusa 12, quedan las viviendas y las cuadras de una colonia papelera desaparecida: \u201cEsta sola f\u00e1brica sostiene doce familias y forma una peque\u00f1a poblaci\u00f3n, que es con lo que el Estado de verdad se enriquece\u201d, escribi\u00f3 el ingeniero Juan de Homar. <\/p>\n\n\n\n

Imaginaron este desierto repoblado con una ristra de colonias industriales y agr\u00edcolas, nutridas por las aguas del Canal, las fundaron pero enseguida desaparecieron. Es el caso de San Carlos el Real de Ab\u00e1nades, un pueblo casi con m\u00e1s palabras que habitantes: contaba con ocho familias de labradores, hortelanos y  tejedores, que se congregaron al pie de las obras del acueducto y al cabo de unos a\u00f1os se marcharon sin dejar rastro. Ahora (km 31) quedan el silencio y el v\u00e9rtigo: el agua canalizada a lomos del acueducto, el ciclista que pedalea entre las copas de las chopos y los fresnos doce metros por encima del suelo.<\/p>\n\n\n\n

A partir de Boadilla (km 53), el Canal coincide con el Camino de Santiago durante cuatro kil\u00f3metros. El barco Juan de Homar ofrece a los peregrinos la posibilidad de descansar los pies y navegar hasta Fr\u00f3mista, pero pocos lo suelen tomar: los caminantes son gente fiel a su convicci\u00f3n, ahorrarse un metro les duele m\u00e1s que cualquier ampolla. <\/p>\n\n\n\n

Caminan una hora m\u00e1s y cruzan el Canal por una pasarela, junto a la cu\u00e1druple esclusa de Fr\u00f3mista (km 57). Las barcas tardaban un cuarto de hora en subir de un vaso ovalado al siguiente, sesenta minutos para remontar las cuatro esclusas, los catorce metros de desnivel en una lucha lenta y triunfal contra la gravedad. Las esclusas son el ejemplo de la mejor ingenier\u00eda: la que resuelve un problema con una soluci\u00f3n tan elegante que a partir de entonces parecer\u00e1 obvia y sencilla. <\/p>\n\n\n\n

Ahora, cuando ya les quitaron las compuertas y quedaron sin uso, las cuatro esclusas consecutivas atraen la admiraci\u00f3n de los viajeros: el ritmo de sus curvas ovaladas, los escalones descendentes, la eternidad del salto de agua que siempre cambia y siempre es el mismo. La mejor ingenier\u00eda, cuando la despojan de su uso, permanece como escultura. <\/p>\n\n\n\n

Esta escultura t\u00e9cnica de la Edad Moderna es tan fascinante como la escultura religiosa del rom\u00e1nico<\/a>, que despliega sus esplendores unos pasos m\u00e1s all\u00e1. En los muros exteriores de la iglesia de San Mart\u00edn de Fr\u00f3mista, la del cimborrio octogonal y las torres redondas que son faros en el Camino de Santiago, bulle una vida misteriosa y petrificada: trescientas figuras de burros, monos, aves, monstruos devorando a personas, hombres y mujeres desnudos, contorsionistas, m\u00fasicos, signos de un mensaje que debi\u00f3 de ser evidente para los campesinos de hace mil a\u00f1os y que ahora, perdidos los c\u00f3digos de aquel mundo, nos resulta esot\u00e9rico. Tambi\u00e9n aqu\u00ed, las obras despojadas de su sentido pr\u00e1ctico nos siguen atrayendo hacia el misterio.<\/p>\n\n\n\n

En su libro Castilla en canal<\/em>, escrito con los pies, Ra\u00fal Guerra Garrido dice que en Fr\u00f3mista \u201cse cruzan el Canal de Castilla y el Camino de Santiago, la m\u00e1s grande epopeya c\u00edvica y la m\u00e1s arriscada apuesta espiritual, dos programas de la lucha por la vida que raramente coinciden en la historia de Espa\u00f1a\u201d. <\/p>\n\n\n\n

En Fr\u00f3mista<\/a>, s\u00ed, coinciden los mundos m\u00e1s diversos. De aqu\u00ed era san Telmo, quien despu\u00e9s de una gira para consagrar las mezquitas conquistadas a los andalus\u00edes, dej\u00f3 su cargo de confesor del rey de Castilla y se march\u00f3 a evangelizar a los remotos gallegos. All\u00ed le atribuyeron tantos milagros en el salvamento de pescadores que lo proclamaron patrono de los marineros. En Fr\u00f3mista le levantaron una estatua de bronce: el fraile Telmo alza la cruz en la mano derecha, de pie en una barca movida por el oleaje, extendiendo su protecci\u00f3n sobre los oc\u00e9anos desde el centro de Castilla. <\/p>\n\n\n\n

Fr\u00f3mista-Palencia: los nudos del Canal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Los barqueros tardaban una hora en subir o bajar la esclusa cu\u00e1druple de Fr\u00f3mista. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A ingenier\u00edas sencillas y poderosas, placeres sencillos y poderosos: desayunar en Fr\u00f3mista y salir a pedalear tranquilo, en la soledad de los campos, entre los trinos de los p\u00e1jaros, los brillos del Canal, el crujido de la tierra bajo las ruedas, el viento que peina los juncos y me empuja al sur, la leve eufor\u00eda de la cafe\u00edna, el az\u00facar y el pincho de tortilla. Llevado por el rumor de las ruedas y el desfile de los campos, el flujo del viaje me atraviesa y me aclara la cabeza, dir\u00eda Nicolas Bouvier. \u00c9l cre\u00eda a la gente que dice que se puede viajar sin salir de casa, con un poco de fantas\u00eda y concentraci\u00f3n, pero se sent\u00eda muy contento de no poder vivir sin salir al mundo. <\/p>\n\n\n\n

Esta modesta soledad viajera se parece un poco a la fiebre: en la esclusa triple de Calahorra de Ribas (km 74), me creo descubridor de ruinas guatemaltecas. Entre molinos y batanes abandonados, en medio del bosque de alisos, sauces, espinos y zarzas voraces, el agua salta en cascadas por los muros de arenisca roja que parecen gradas del templo de un dios olvidado. <\/p>\n\n\n\n

Llega la realidad a rescatarme: pinchazo. Hala, Indiana, por meterte entre zarzas en busca de la barca perdida.<\/p>\n\n\n\n

Un monolito recuerda que en este punto empezaron las obras del Canal en 1753, tomando las aguas del r\u00edo Carri\u00f3n para dirigirlas hacia la Tierra de Campos. Yo he llegado siguiendo las aguas robadas al Pisuerga, que aqu\u00ed se mezclan con las del Carri\u00f3n, y le doblo la apuesta a Her\u00e1clito: me ba\u00f1o (solo un pie) en dos r\u00edos a la vez. <\/p>\n\n\n\n

En el paraje de El Serr\u00f3n (km 87) alcanzo la confluencia de los tres ramales del Canal. En este punto nuclear de la Y no existen monumentos ni fanfarrias, solo una caseta abandonada, porque los ingenieros se dieron menos \u00e9pica que Mois\u00e9s para dividir las aguas: hasta aqu\u00ed cae el Ramal Norte, aqu\u00ed se bifurcan el Ramal de Campos y el Ramal Sur. Mi viaje busca la Tierra de Campos, pero qu\u00e9 es un viaje sin rodeos: una breve prolongaci\u00f3n por el Ramal Sur me lleva hasta Palencia, una ciudad tranquila, agradable, que merece un paseo y que es la capital espa\u00f1ola en la que menos turistas se alojan. Habr\u00e1 pocos t\u00edtulos m\u00e1s atractivos. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Esclusa triple de El Serr\u00f3n. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
F\u00e1brica de harinas La Treinta. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los nueve kil\u00f3metros hasta la ciudad recorren los or\u00edgenes de la industria harinera de Palencia, provincia de panes y galletas: la triple esclusa de El Serr\u00f3n con su f\u00e1brica de harinas, sus almacenes y antiguas viviendas, la doble esclusa de Grijota, la alt\u00edsima f\u00e1brica La Treinta, junto a la esclusa del mismo n\u00famero…<\/p>\n\n\n\n

Hasta La Treinta lleg\u00f3, como un reguero de p\u00f3lvora por el Canal, la rebeli\u00f3n que estall\u00f3 en Palencia el 23 de junio de 1856: el Mot\u00edn del Pan. Se mezclaron una epidemia de c\u00f3lera, una mala cosecha de trigo, la especulaci\u00f3n con los precios de la escasa harina y los impuestos elevados. Se dispar\u00f3 el precio del pan, alimento b\u00e1sico, y cuando se dispara el pan siempre caen muertos. Las revueltas se propagaron por toda Castilla. En Palencia, dice una cr\u00f3nica de aquella jornada, \u201clas turbas se compon\u00edan en tres cuartas partes de mujeres, verdaderas fieras que gritaban \u2018queremos el pan barato\u2019, \u2018abajo los explotadores\u2019 y \u2018viva la libertad\u2019\u201d. Salieron de la ciudad a quemar las f\u00e1bricas y los almacenes de harina a lo largo del Canal, armadas con redomas de aguarr\u00e1s que hab\u00edan robado en las boticas y con largas varas rematadas con haces de paja para extender el fuego por los edificios. Incendiaron varias f\u00e1bricas, entre ellas la que acababa de inaugurar el empresario Cu\u00e9tara, cuyo apellido sigue en las galletas de hoy en d\u00eda. En otras, las cuadrillas armadas de los patrones y los escuadrones de caballer\u00eda rechazaron a tiros a las asaltantes. Las aguas del Canal se enturbiaron de sangre. Al alcalde de Due\u00f1as lo mataron a pu\u00f1aladas, el de Palencia \u201csali\u00f3 vivo porque llevaba dos pistolas\u201d, aunque lo hirieron y se tem\u00eda que quedara manco. El gobernador militar de Palencia declar\u00f3 el estado de guerra, la Guardia Civil hizo detenciones masivas, los tribunales castrenses encarcelaron a montones de hombres y mujeres, mandaron fusilar a una docena y aplicaron el castigo m\u00e1s cruel a una joven de 20 a\u00f1os: a Dorotea Santos le aplicaron el garrote. Es decir: la sentaron con el cuello aprisionado por un collar de hierro y se lo atravesaron con un tornillo hasta estrangularla en una agon\u00eda lenta, lenta. Era \u201cuna hija del pueblo\u201d con \u201cno muy buenos antecedentes\u201d, dec\u00edan las cr\u00f3nicas, que as\u00ed acab\u00f3 \u201csu vida de des\u00f3rdenes\u201d. Dorotea Santos, conocida como la Cascaja, se convirti\u00f3 en s\u00edmbolo de movimientos actuales como el feminismo comunero.<\/p>\n\n\n\n

Desde Vi\u00f1alta sale el ramalillo: una derivaci\u00f3n del Canal de un kil\u00f3metro que llega a la ciudad de Palencia (km 97). Lo construyeron para completar la ruta acu\u00e1tica de mercanc\u00edas y pasajeros entre Palencia y Valladolid, que en el siglo XIX estaban comunicadas por un barco diligencia dos veces al d\u00eda. Ahora el ramalillo traza la entrada m\u00e1s bella a la ciudad: un paseo arbolado hasta la d\u00e1rsena, donde anta\u00f1o reparaban barcas, donde queda un dep\u00f3sito de cereal reconvertido en Museo del Agua, donde los patos viven como pach\u00e1s alimentados por los panes que les lanzan un par de se\u00f1oras, se\u00f1al de que las cosas han mejorado bastante desde tiempos de la Cascaja. <\/p>\n\n\n\n

Palencia-Medina de Rioseco: los mares de Castilla<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De Palencia retrocedo la ma\u00f1ana siguiente hasta la confluencia de El Serr\u00f3n (km 107) y tomo el Ramal de Campos. Me costar\u00e1 encontrar un itinerario ciclista m\u00e1s llano que este: desde el triple salto de Calahorra de Ribas que pas\u00e9 ayer, el Canal recorre cincuenta kil\u00f3metros en una sola esclusa, manteniendo siempre el mismo nivel. La Tierra de Campos<\/a> es tan llana que si pones un peri\u00f3dico en el suelo y te subes mirando al sur, ya ves al fondo las torres de Medina de Rioseco. <\/p>\n\n\n\n

Sigo, contra todo mi prejuicio, las huellas de una antigua tradici\u00f3n navegante. En la orilla de Villaumbrales est\u00e1 la Casa del Rey, antiguo astillero, sede de un museo del Canal, embarcadero de la nave tur\u00edstica Juan de Homar. Y un poco m\u00e1s adelante, en Becerril de Campos (km 114), quiero confirmar un misterio n\u00e1utico del que me hab\u00edan hablado en mi ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u2014S\u00ed, el velero est\u00e1 ah\u00ed, en la plaza Mayor \u2014me dice el primer se\u00f1or que encuentro por la calle.<\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed est\u00e1 el bergant\u00edn, en lo alto de una farola frente al Ayuntamiento: es el escudo de la ciudad de San Sebasti\u00e1n. Debi\u00f3 de regal\u00e1rselo alg\u00fan alcalde donostiarra a Mariano Haro, alcalde becerrile\u00f1o desde 1979 hasta 2003. S\u00ed, Mariano Haro, el atleta que gan\u00f3 27 campeonatos de Espa\u00f1a de fondo, medio fondo y campo a trav\u00e9s, cuatro veces subcampe\u00f3n mundial, cuarto y sexto en los Juegos Ol\u00edmpicos, cazador de perdices a la carrera, plusmarquista de las cien vueltas a una plaza de toros. Compiti\u00f3 a menudo en los cross internacionales de Elgoibar y Lasarte, y por ah\u00ed debi\u00f3 de venir navegando el bergant\u00edn donostiarra hasta los campos de Castilla. <\/p>\n\n\n\n

Los becerrile\u00f1os presumen, adem\u00e1s, de ser los autores de la mejor ola del Cant\u00e1brico.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Hicimos la mejor ola de la historia del estadio de Anoeta. Y no lo decimos nosotros, lo dijo El Diario Vasco<\/em> \u2014me cuenta Miguel \u00c1ngel, presidente de la pe\u00f1a Becerreala, en el bar Behetr\u00eda forrado de bufandas y camisetas blanquiazules, porque resulta que en este pueblo palentino de repente se hicieron todos de la Real Sociedad. La Real les gan\u00f3 0-8 en una eliminatoria de la Copa 2019-2020, pero el ambiente entre las aficiones fue tan bueno, que la Real invit\u00f3 a todos los becerrile\u00f1os a ver un partido de Liga en Anoeta. Y se fue medio pueblo: de sus 950 habitantes, 502 viajaron a San Sebasti\u00e1n y celebraron los tres goles de la Real al Valencia con una gran ola castellana.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco es tanta novedad: los arrieros becerrile\u00f1os se dedicaron durante siglos a traer bacalao desde los puertos cant\u00e1bricos para distribuirlo por Castilla, as\u00ed como el caf\u00e9, el cacao, el tabaco y el az\u00facar que llegaban de ultramar. <\/p>\n\n\n\n

De aqu\u00ed sal\u00eda el trigo, toneladas de trigo que incluso derribaron una iglesia. La agricultura dio mucho dinero, Becerril lleg\u00f3 a tener tres mil habitantes y siete templos, pero en el siglo XX empez\u00f3 la emigraci\u00f3n a las ciudades, la despoblaci\u00f3n y el declive: en 1940 cerraron por falta de fieles la iglesia de San Pedro, un edificio compendio de arquitecturas con portada rom\u00e1nica, \u00e1bside g\u00f3tico, cornisa barroca y arcos renacentistas. La cerraron, pero sigui\u00f3 reflejando las transformaciones de la historia hasta la \u00e9poca de las exploraciones espaciales. <\/p>\n\n\n\n

\u2014Desacralizaron la iglesia y la usaron como escuela \u2014explica la gu\u00eda Carmen Ortego\u2014. Luego como almac\u00e9n de trigo, pero amontonaron tantas toneladas que reventaron un muro y el edificio qued\u00f3 abandonado. Algunas personas se refugiaban aqu\u00ed, encend\u00edan hogueras, robaban objetos…  La torre del campanario empez\u00f3 a agrietarse. La derribaron por si acaso, entonces otro muro perdi\u00f3 apoyo, se cay\u00f3 y detr\u00e1s vino la cubierta. En cuatro d\u00e9cadas de mal uso, la iglesia qued\u00f3 en ruinas. <\/p>\n\n\n\n

Los arquitectos \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, Juan del Olmo y Carlos del Olmo rehabilitaron el edificio, que desde 2015 se llama San Pedro Cultural y ofrece una de las mayores sorpresas de todo este viaje: un moderno templo astron\u00f3mico en las ruinas de un viejo templo religioso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
San Pedro Cultural: la iglesia de Becerril de Campos convertida en centro de divulgaci\u00f3n astron\u00f3mica. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entramos a la nave, en una media penumbra, mientras suena la fanfarria inicial del As\u00ed habl\u00f3 Zaratustra<\/em> de Strauss<\/a>, con sus trompetas y timbales anunciando la salida del sol. En el techo, entre los costillares de los arcos, se ve un cielo azul muy oscuro en el que brillan las constelaciones. Donde estaba el muro oeste, ahora hay un trampantojo de la pintora Ana Calvo: una ni\u00f1a nos da la espalda, mirando a un fondo de planetas. Por el pavimento corre una l\u00ednea meridiana norte-sur, que funciona como reloj y calendario gracias a la luz solar que se cuela por un \u00f3culo, por un hueco en el muro sur. Ese c\u00edrculo de luz p\u00e1lida se va moviendo durante la visita y va rebasando las marcas que indican el paso del tiempo. En el solsticio de invierno, el 21 de diciembre a las cinco de la tarde, iluminar\u00e1 un punto muy peculiar del \u00e1bside rom\u00e1nico: all\u00ed donde la restauradora quit\u00f3 una capa de yeso y descubri\u00f3 pinturas medievales que representaban un firmamento de estrellas de ocho puntas.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Fue como si una mente superior nos teledirigiera desde hace quinientos a\u00f1os para que este edificio estuviese dedicado a las estrellas \u2014explicaba el arquitecto Guti\u00e9rrez.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n aprovecharon el boquete de la b\u00f3veda del \u00e1bside para colgar un p\u00e9ndulo de Foucault de catorce metros de longitud: del p\u00e9ndulo cuelga una gran esfera met\u00e1lica que en cada oscilaci\u00f3n se acerca un poco m\u00e1s a los postes que acabar\u00e1 derribando. En realidad mantiene siempre la direcci\u00f3n de sus oscilaciones: lo que se han ido moviendo son los postes, el suelo, nosotros. El p\u00e9ndulo confirma la rotaci\u00f3n terrestre.<\/p>\n\n\n\n

Varias vitrinas albergan piezas de la misi\u00f3n espacial europea Lisa Pathfinder -un conjunto de tres sat\u00e9lites que registraron ondas gravitacionales- y un fragmento del meteorito que cay\u00f3 en Palencia en 2004. Al lado colocaron dos l\u00e1pidas sepulcrales de piedra tallada que encontraron durante la rehabilitaci\u00f3n, la de un matrimonio noble del XVI y la de un p\u00e1rroco del XVIII con esta inscripci\u00f3n en lat\u00edn: \u201cAqu\u00ed yacen polvo y ceniza, nada m\u00e1s\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Polvo de estrellas y polvo de huesos, contenidos en una misma exposici\u00f3n y entendidos como parte de una misma historia profunda.<\/p>\n\n\n\n

Huesos y estrellas reanimaron la vida en Becerril, porque San Pedro Cultural atra\u00eda a 25.000 visitantes anuales antes de la pandemia y ayudaba a sostener un hotel, unos apartamentos, bares, restaurantes, supermercados y tiendas, animaba a que m\u00e1s vecinos montaran su vida en el pueblo y rehabilitaran las viejas casas familiares… As\u00ed recuper\u00f3 el vigor un pueblo tan notable como Becerril de Campos, que durante siglos fue villa de behetr\u00eda: sus vecinos pod\u00edan elegir como se\u00f1or a cualquier noble. Y a cualquiera de todo el reino, porque era \u201cbehetr\u00eda de mar a mar\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Ese fue siempre el horizonte de esta Tierra de Campos: el mar, el mar.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el mar sigo, o al menos hasta Medina de Rioseco, la ciudad que se permiti\u00f3 la fanfarronada de gobernar los oc\u00e9anos desde el coraz\u00f3n de Castilla. <\/p>\n\n\n\n

\u2014Debi\u00f3 de ser espectacular, el d\u00eda en que rompieron el malec\u00f3n y llegaron las aguas a inundar la d\u00e1rsena de Medina de Rioseco \u2014explica la historiadora Virginia Asensio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Medina de Rioseco. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pedaleo ese camino del agua durante los 59 kil\u00f3metros m\u00e1s sosegados del Canal, que ya es decir. Bordeo un mar agazapado, el de la laguna medio seca medio h\u00fameda de la Nava, anta\u00f1o un gran humedal estepario que crec\u00eda hasta las cinco mil hect\u00e1reas en tiempos lluviosos. El mar de Campos, lo llamaban. En el XIX aprovecharon la construcci\u00f3n del Canal para desecarlo, como ya se hab\u00eda intentado siglos atr\u00e1s, y as\u00ed dedicarlo a la agricultura. Pero esta suave cuenca se segu\u00eda empantanando con las lluvias, nunca recuper\u00f3 su esplendor acu\u00e1tico pero nunca se extingui\u00f3 del todo, y ahora, en tiempos de conciencias medioambientales, aprovechan precisamente el Canal para inundar unas cuatrocientas hect\u00e1reas. La laguna es un refugio temporal para diez mil o doce mil \u00e1nsares, decenas de miles de garzas, esp\u00e1tulas, avutardas, cern\u00edcalos, avetoros, malvas\u00edas, que atraviesan Castilla por los humedales, lagunas y charcas.<\/p>\n\n\n\n

El Canal es un cord\u00f3n de vida para las aves pero no bast\u00f3 para retener a los humanos. Sahag\u00fan el Real (km 123) fue durante mucho tiempo el extremo sur de la navegaci\u00f3n, principal puerto para embarcar cereales, pueblo que naci\u00f3 con el Canal y que desapareci\u00f3 como casi todos los de su breve estirpe. Ahora quedan los almacenes, la ermita, el embarcadero, el silencio, la nostalgia de una ambici\u00f3n fosilizada.<\/p>\n\n\n\n

En Abarca (km 144) aparece la primera de las siete \u00fanicas esclusas del Ramal de Campos. Es rectangular, porque aqu\u00ed el Estado desfalleci\u00f3 y dej\u00f3 las obras en manos de una compa\u00f1\u00eda privada que se ahorr\u00f3 gastos y complicaciones. Ser\u00e1 porque apenas hay otras arquitecturas en cuarenta kil\u00f3metros, ser\u00e1n los campos infinitos de trigo y cebada, ser\u00e1 el arrullo de la brisa en los juncos, ser\u00e1n los palomares descalabrados, ser\u00e1 el crotoreo de las cig\u00fce\u00f1as en sus nidos de las f\u00e1bricas abandonadas, ser\u00e1 la perspectiva de que esto se acaba, pero la cosa es que el pedaleo languidece. Otra esclusa, otra almenara, otro puente, otra f\u00e1brica muerta. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nido de cig\u00fce\u00f1as en la Tierra de Campos. Por Ander Izagirre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los \u00e1nimos se encienden con la promesa de otra historia: en Medina de Rioseco me espera el cocodrilo del r\u00edo Sequillo (!).<\/p>\n\n\n\n

Si el oc\u00e9ano terminaba precipit\u00e1ndose a un abismo de monstruos, las aguas finales del Canal se embalsan en la d\u00e1rsena de Medina (km 173), vigiladas de cerca por un terrible saurio. Primero est\u00e1n el embarcadero de la nave tur\u00edstica Antonio de Ulloa, los antiguos almacenes y la gran f\u00e1brica de harinas San Antonio, hoy museo de turbinas, molinos, cernedores y otra m\u00e1quinas-reliquia de la revoluci\u00f3n industrial. <\/p>\n\n\n\n

Medina de Rioseco es la ciudad de los almirantes, la de las iglesias g\u00f3ticas varadas como galeones en un mar de cereal, la de los soportales de la R\u00faa Mayor y la capilla exuberante de los Benavente, y es la sede de esa alma castellana que sue\u00f1a con el oc\u00e9ano y fantasea con cocodrilos. <\/p>\n\n\n\n

Cuando constru\u00edan la iglesia de Santa Mar\u00eda de Mediavilla, todas las ma\u00f1anas los obreros descubr\u00edan que alguien hab\u00eda derribado el trabajo del d\u00eda anterior. Una noche alguien se qued\u00f3 a vigilar y vio c\u00f3mo un cocodrilo espantoso emerg\u00eda de las orillas del r\u00edo Sequillo, tiraba los muros a coletazos y volv\u00eda a su refugio. La asamblea de vecinos plante\u00f3 que alguien deb\u00eda matar al bicharraco y nadie se atrevi\u00f3, as\u00ed que recurrieron a una soluci\u00f3n cl\u00e1sica: le ofrecieron la libertad a un preso si se encargaba \u00e9l de la tarea, que para eso sirven los presos. Al hombre se le ocurri\u00f3 acercarse al r\u00edo con un gran espejo: el cocodrilo se qued\u00f3 embobado mir\u00e1ndose y el preso aprovech\u00f3 para clavarle un lanzazo. \u00a1Bravo, bravo! Desde entonces, en la entrada de la iglesia cuelga boca abajo el famoso pellejo del cocodrilo.<\/p>\n\n\n\n

En el coro de la iglesia tambi\u00e9n colg\u00f3 durante siglos un cuadro, ahora en el Museo de San Francisco, en el que se ve a un distinguido se\u00f1or con peluca empolvada, traje azul con bordados de oro, un tricornio bajo el brazo y calzas de seda roja. A su lado posa un ni\u00f1o igual de pomposo. La leyenda quiso que fueran el preso que mat\u00f3 al cocodrilo y un chaval\u00edn al que salv\u00f3 de morir entre sus fauces. La gris realidad responde que se trata de Manuel Mil\u00e1n, un riosecano que emigr\u00f3 a M\u00e9xico, lleg\u00f3 a alcalde de Puebla y mand\u00f3 la piel de un caim\u00e1n como ofrenda para la iglesia de su pueblo.<\/p>\n\n\n\n

 S\u00ed, solo es un pellejo enviado por un se\u00f1orito con ganas de fardar ante sus paisanos, pero as\u00ed son las fantas\u00edas viajeras. En el r\u00edo Sequillo hab\u00eda un cocodrilo monstruoso y nosotros hemos navegado Castilla. <\/p>\n\n\n\n

Navegaciones y visitas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Herrera de Pisuerga: <\/strong>Barco Marqu\u00e9s de la Ensenada y centro de interpretaci\u00f3n (664.20.14.15).<\/li>\n\n\n\n
  • Fr\u00f3mista: <\/strong>Barco Juan de Homar (673.36.84.86).<\/li>\n\n\n\n
  • Villaumbrales:<\/strong> Museo del Canal de Castilla (979.83.31.14).\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  • Becerril de Campos: <\/strong>San Pedro Cultural (618.50.97.23).<\/li>\n\n\n\n
  • Medina de Rioseco:<\/strong> Barco Antonio de Ulloa y museo de la f\u00e1brica de harinas San Antonio (983.70.19.23).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    De Alar del Rey a Medina de Rioseco, pasando por Fr\u00f3mista, Palencia y Becerril de Campos, pedaleamos 173 kil\u00f3metros siguiendo una obra racional que regala escenas de fantas\u00eda: barcos navegando por la meseta. El Canal de Castilla enhebra historias marineras como la del capit\u00e1n vallisoletano, el velero en una plaza de la Tierra de Campos, el santo que protege a los navegantes desde el secano y la ciudad de los almirantes amenazada por un cocodrilo.<\/p>\n","protected":false},"author":139,"featured_media":194023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[3392,3393,3394,1659,3395,3396,3397,870,288,3398,3399,3400,2978,384,3401],"class_list":["post-40644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destinos","tag-alar-del-rey","tag-becerril-de-campos","tag-calahorra-de-ribas","tag-canal-de-castilla","tag-fromista","tag-herrera-de-pisuerga","tag-medina-de-rioseco","tag-monumentos","tag-que-ver-en-palencia","tag-pisuerga","tag-san-carlos-el-real-de-abanades","tag-san-martin-de-fromista","tag-tierra-de-campos","tag-que-ver-en-valladolid","tag-villaumbrales"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","author_info":{"display_name":"Ander Izagirre","author_link":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/autor\/ander\/"},"yoast_head":"\nViaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Alar del Rey a Medina de Rioseco, pasando por Fr\u00f3mista, Palencia y Becerril de Campos, pedaleamos 173 kil\u00f3metros siguiendo una obra racional que regala escenas de fantas\u00eda: barcos navegando por la meseta. El Canal de Castilla enhebra historias marineras como la del capit\u00e1n vallisoletano, el velero en una plaza de la Tierra de Campos, el santo que protege a los navegantes desde el secano y la ciudad de los almirantes amenazada por un cocodrilo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Magazine de viajes de EscapadaRural\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/escapadarural\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-22T15:46:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-25T17:20:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1365\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ander Izagirre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ander Izagirre\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"31 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ander Izagirre\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/61723f566076c6fcd5d69c19c29701be\"},\"headline\":\"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla\",\"datePublished\":\"2021-06-22T15:46:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-25T17:20:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/\"},\"wordCount\":6536,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp\",\"keywords\":[\"Alar del Rey\",\"Becerril de Campos\",\"Calahorra de Ribas\",\"Canal de Castilla\",\"Fr\u00f3mista\",\"Herrera de Pisuerga\",\"Medina de Rioseco\",\"Monumentos\",\"Palencia\",\"Pisuerga\",\"San Carlos el Real de Ab\u00e1nades\",\"San Mart\u00edn de Fr\u00f3mista\",\"tierra de campos\",\"Valladolid\",\"Villaumbrales\"],\"articleSection\":[\"Destinos\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/\",\"name\":\"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp\",\"datePublished\":\"2021-06-22T15:46:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-25T17:20:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp\",\"width\":2048,\"height\":1365,\"caption\":\"Canal de Castilla. Por Jorge Anastacio\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/el-rio-recto-de-castilla\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destinos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/categoria\\\/destinos\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Blog de viajes | turismo rural, alojamientos e inspiraci\u00f3n\",\"description\":\"Alojamientos rurales e inspiraci\u00f3n para tus escapadas\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Magazine de viajes de EscapadaRural\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"EscapadaRural\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/cropped-cropped-escapada-rural-icon-mag-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/cropped-cropped-escapada-rural-icon-mag-3.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"EscapadaRural\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/escapadarural\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/escapadarural\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@escapadaruralcom\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/61723f566076c6fcd5d69c19c29701be\",\"name\":\"Ander Izagirre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ander Izagirre\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.escapadarural.com\\\/blog\\\/autor\\\/ander\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural","og_description":"De Alar del Rey a Medina de Rioseco, pasando por Fr\u00f3mista, Palencia y Becerril de Campos, pedaleamos 173 kil\u00f3metros siguiendo una obra racional que regala escenas de fantas\u00eda: barcos navegando por la meseta. El Canal de Castilla enhebra historias marineras como la del capit\u00e1n vallisoletano, el velero en una plaza de la Tierra de Campos, el santo que protege a los navegantes desde el secano y la ciudad de los almirantes amenazada por un cocodrilo.","og_url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/","og_site_name":"Magazine de viajes de EscapadaRural","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/escapadarural","article_published_time":"2021-06-22T15:46:50+00:00","article_modified_time":"2025-02-25T17:20:28+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1365,"url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Ander Izagirre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Ander Izagirre","Tiempo de lectura":"31 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/"},"author":{"name":"Ander Izagirre","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#\/schema\/person\/61723f566076c6fcd5d69c19c29701be"},"headline":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla","datePublished":"2021-06-22T15:46:50+00:00","dateModified":"2025-02-25T17:20:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/"},"wordCount":6536,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","keywords":["Alar del Rey","Becerril de Campos","Calahorra de Ribas","Canal de Castilla","Fr\u00f3mista","Herrera de Pisuerga","Medina de Rioseco","Monumentos","Palencia","Pisuerga","San Carlos el Real de Ab\u00e1nades","San Mart\u00edn de Fr\u00f3mista","tierra de campos","Valladolid","Villaumbrales"],"articleSection":["Destinos"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/","url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/","name":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla - EscapadaRural","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","datePublished":"2021-06-22T15:46:50+00:00","dateModified":"2025-02-25T17:20:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","contentUrl":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AdobeStock_568559089_canal_de_castilla-scaled.webp","width":2048,"height":1365,"caption":"Canal de Castilla. Por Jorge Anastacio"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/el-rio-recto-de-castilla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destinos","item":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/categoria\/destinos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Viaje por el r\u00edo recto de Castilla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/","name":"Blog de viajes | turismo rural, alojamientos e inspiraci\u00f3n","description":"Alojamientos rurales e inspiraci\u00f3n para tus escapadas","publisher":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#organization"},"alternateName":"Magazine de viajes de EscapadaRural","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#organization","name":"EscapadaRural","url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cropped-cropped-escapada-rural-icon-mag-3.png","contentUrl":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/cropped-cropped-escapada-rural-icon-mag-3.png","width":512,"height":512,"caption":"EscapadaRural"},"image":{"@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/escapadarural","https:\/\/www.instagram.com\/escapadarural\/","https:\/\/www.youtube.com\/@escapadaruralcom"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/#\/schema\/person\/61723f566076c6fcd5d69c19c29701be","name":"Ander Izagirre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3180d3896c97e73a53a1a23d03ffe24d8f4b0f0aa8b4e585dc410f5d866029c6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ander Izagirre"},"url":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/autor\/ander\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/139"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}