{"id":68270,"date":"2023-12-01T09:57:48","date_gmt":"2023-12-01T08:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/?p=68270"},"modified":"2025-05-23T12:03:45","modified_gmt":"2025-05-23T10:03:45","slug":"estaciones-de-tren-abandonadas-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/estaciones-de-tren-abandonadas-en-espana\/","title":{"rendered":"\u00a1Pasajeros, al tren! 3 estaciones de tren abandonadas y una que ha sido recuperada"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/estaciones-de-tren-abandonadas-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/estaciones-de-tren-abandonadas-1024x684-1.jpg\" alt=\"Estaciones de tren abandonadas\" class=\"wp-image-68885\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estaciones de tren abandonadas. Por michelaubryphoto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los lugares abandonados tienen un encanto especial, un morbo que atrae a mucha gente. Son espacios llenos de peque\u00f1as historias cotidianas y parece que podemos leerlas, escucharlas o sentirlas cuando nos adentramos en ellos. Las estaciones ferroviarias son uno de estos enclaves llenos de de misterio con el a\u00f1adido de que son puntos de partida y de destino, de inicio de nuevas aventuras y de despedidas: qu\u00e9 sue\u00f1os llevaban quienes han pasado por ellas, a d\u00f3nde se dirig\u00edan y con qu\u00e9 fin, de d\u00f3nde ven\u00edan y de qu\u00e9 hu\u00edan\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La industrializaci\u00f3n impuls\u00f3 en Espa\u00f1a, como en tantos pa\u00edses del mundo, la proliferaci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias y la apertura de estaciones de tren. La democratizaci\u00f3n del coche y la fuerte apuesta por una amplia red de carreteras (de hecho, Espa\u00f1a es el tercer pa\u00eds del mundo con m\u00e1s kil\u00f3metros de autov\u00edas y autopistas, un total de 17.000) y, d\u00e9cadas despu\u00e9s, por el tren de Alta Velocidad (AVE) (en este caso, Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds del mundo con m\u00e1s v\u00edas de este tipo, solo por detr\u00e1s de China), ha derivado en un continuo abandono de estaciones, especialmente las que estaban en <a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/pueblos-en-arte-iniciativa-cultural\/\" title=\"Pueblos en Arte: la iniciativa que ha llevado la cultura a un peque\u00f1o pueblo de Zaragoza\"  data-wpil-monitor-id=\"1083\">peque\u00f1os pueblos<\/a> de interior. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por algunas de ellas ni tan solo llegaron a circular trenes. Se estima que <strong>hay unos 7.000 kil\u00f3metros de l\u00edneas f\u00e9rreas sin uso<\/strong> que han sido reconvertidos en V\u00edas Verdes para ciclistas en el mejor de los casos. El resto, simplemente han sido engullidos por la maleza o saqueados por v\u00e1ndalos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoy estos recuerdos del pasado glorioso del ferrocarril en Espa\u00f1a se han convertido en templos para curiosos que hacen un turismo diferente por espacios en desuso. Acomp\u00e1\u00f1anos por este recorrido por estaciones de tren abandonadas, con el aroma a ese medio de transporte tradicionalmente rom\u00e1ntico y que ahora vuelve a reivindicarse por ser el m\u00e1s limpio medioambientalmente hablando. \u00a1Pasajeros, al tren!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-fregeneda-en-salamanca\"><strong>La Fregeneda, en Salamanca<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/Linea_La_Fregeneda_-_Ruta_de_los_tuneles_-_Jose_Antonio_Gil_Martinez.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Linea_La_Fregeneda_-_Ruta_de_los_tuneles_-_Jose_Antonio_Gil_Martinez-1024x768-1.jpg\" alt=\"La Fregeneda\" class=\"wp-image-68878\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">La Fregeneda. Por <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/La_Fregeneda#\/media\/Archivo:Linea_La_Fregeneda_-_Ruta_de_los_tuneles_-_Jose_Antonio_Gil_Martinez.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Jos\u00e9 Antonio Gil Mart\u00ednez<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"\/casas-rurales\/la-fregeneda\">La Fregeneda<\/a> es una de las estaciones abandonadas m\u00e1s emblem\u00e1ticas de Espa\u00f1a. Abri\u00f3 el 8 de diciembre de 1887 y formaba parte de la l\u00ednea entre el municipio portugu\u00e9s de Pocinho y <a href=\"\/casas-rurales\/la-fuente-de-san-esteban\">La Fuente de San Esteban<\/a>, en la provincia de <a href=\"\/casas-rurales\/salamanca\">Salamanca<\/a>, por lo que ten\u00eda un cierto car\u00e1cter internacional. El tramo espa\u00f1ol cerr\u00f3 en 1985 por falta de rentabilidad econ\u00f3mica, como la mayor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la actualidad parte del recorrido del tren en La Fregeneda se ha reconvertido en un reclamo turista y senderista: el Camino de Hierro. Hay que reservar y pagar una entrada para hacer la ruta, con lo que se incluye equipo de seguridad (chaleco reflectante y linterna), as\u00ed como seguro de responsabilidad civil y accidentes y servicio de transporte. <strong>Son 17 kil\u00f3metros hasta el muelle fluvial de Vega Terr\u00f3n<\/strong>, el \u00fanico de Castilla y Le\u00f3n, pasando por impresionantes cortados y por el cauce del r\u00edo \u00c1gueda. Al final, un transporte te devuelve a la entrada, a la estaci\u00f3n de La Fregeneda, que hoy funciona como oficina de informaci\u00f3n y punto de inicio del recorrido.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/casas-rurales\/la-fregeneda\">Casas rurales en La Fregeneda<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-berdia-y-a-pontraga-en-a-coruna\"><strong>Berd\u00eda y A Pontraga, en A Coru\u00f1a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/1620px-Antiga_estacion_de_Verdia_Santiago_de_Compostela.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1620px-Antiga_estacion_de_Verdia_Santiago_de_Compostela-1024x683-1.jpg\" alt=\"Estaci\u00f3n de Verd\u00eda, Santiago de Compostela. Estaciones de tren abandonadas\" class=\"wp-image-68879\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estaci\u00f3n de Verd\u00eda, una de las estaciones de tren  abandonadas en Santiago de Compostela. Por <a href=\"https:\/\/gl.wikipedia.org\/wiki\/Estaci%C3%B3n_de_Verd%C3%ADa#\/media\/Ficheiro:Antiga_estaci%C3%B3n_de_Verd%C3%ADa,_Santiago_de_Compostela.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Noel Feans<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca de <a href=\"\/casas-rurales\/santiago-de-compostela\">Santiago de Compostela<\/a> est\u00e1 la parroquia de Santa Mari\u00f1a de Verd\u00eda, donde permanece como un vestigio del pasado m\u00e1s reciente una estaci\u00f3n de los caminos de hierro de la l\u00ednea Santiago \u2013 A Coru\u00f1a, con un encanto que salta a la vista. Hoy la vegetaci\u00f3n ha devorado completamente las v\u00edas f\u00e9rreas, as\u00ed que solo podremos ver el and\u00e9n y el almac\u00e9n t\u00edpico de las estaciones. Para los m\u00e1s \u201cfreaks\u201d de los espacios abandonados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca est\u00e1 la antigua estaci\u00f3n ferroviaria de A Pontraga (en <a href=\"\/casas-rurales\/ordes\">Ordes<\/a>), que en este caso s\u00ed que se ha revitalizado para darle un uso tur\u00edstico y social. Construida en 1943 para dar servicio dentro de la l\u00ednea Zamora \u2013 <a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/comer-furancho-gastronomia-autentica-galicia\/\" title=\"Comer en un furancho, la experiencia gastron\u00f3mica m\u00e1s aut\u00e9ntica de Galicia\"  data-wpil-monitor-id=\"1081\">A Coru\u00f1a<\/a>, hoy pasa por aqu\u00ed la V\u00eda Verde que une Santiago de Compostela y Cerceda, y cuenta con un espacio cultural y zona natural habilitada para el descanso junto al r\u00edo Leng\u00fcelle.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/casas-rurales\/a-coruna\">Casas rurales en A Coru\u00f1a<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-riaza-en-segovia\"><strong>Riaza, en Segovia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/1618px-Estacion_de_Riaza.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1618px-Estacion_de_Riaza-1024x684-1.jpg\" alt=\"Estaci\u00f3n de Riaza\" class=\"wp-image-68880\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estaciones de tren abandonadas: Riaza. Por<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/Category:Riaza_train_station#\/media\/File:Estaci%C3%B3n_de_Riaza.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"> Savh <\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tres kil\u00f3metros del municipio de <a href=\"\/casas-rurales\/riaza\">Riaza<\/a> est\u00e1 la estaci\u00f3n de tren que se inaugur\u00f3 en 1968 para formar parte de la l\u00ednea Madrid \u2013 Burgos. Tanto las instalaciones como las v\u00edas (sin electrificar) contin\u00faan como un fiel reflejo de lo que fue, con la salvedad de que el edificio est\u00e1 lleno de graffitis. En un momento se pens\u00f3 en rehabilitarlo para hacer una <a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/casas-rurales-autosuficientes\/\" title=\"Casas rurales autosuficientes para sobrevivir al pr\u00f3ximo gran apag\u00f3n\"  data-wpil-monitor-id=\"1082\">casa rural<\/a>, pero se qued\u00f3 en el aire. No era mala idea: est\u00e1 bien conectada, con una carretera en perfecto estado, y est\u00e1 en un entorno precioso.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/casas-rurales\/riaza\">Casas rurales en Riaza<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-canfranc-en-huesca\"><strong>Canfranc, en Huesca<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/antigua-estacion-de-canfrnc-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/antigua-estacion-de-canfrnc-1024x567-1.jpg\" alt=\"Antigua estaci\u00f3n de Canfranc\" class=\"wp-image-68881\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antigua estaci\u00f3n de Canfranc, cuando era una de las estaciones de tren abandonadas. Por raulsagredo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre tantas estaciones de tren abandonadas, hemos colado una que ha vuelto a la vida despu\u00e9s de haber estado d\u00e9cadas en estado deplorable: Canfranc, en Huesca. Se inaugur\u00f3 en 1928 dentro de un proyecto de creaci\u00f3n de paso fronterizo para comunicar Espa\u00f1a con Francia a trav\u00e9s de los Pirineos, en un enclave maravilloso, con las monta\u00f1as como tel\u00f3n de fondo. Es uno de los <a href=\"\/blog\/imprescindibles-del-pirineo-aragones\/\">rincones imprescindibles del Pirineo aragon\u00e9s<\/a>. Paulatinamente fue perdiendo uso hasta que cerr\u00f3 definitivamente en marzo de 1970, cuando descarril\u00f3 un tren sin pasajeros ni maquinista y se hundi\u00f3 el puente de L\u2019Estanguet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde entonces y hasta el a\u00f1o 2018, la estaci\u00f3n permaneci\u00f3 sin uso y fue v\u00edctima del vandalismo; tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en un templo de peregrinaje para los amantes de los edificios abandonados. En abril de 2021 se puso en marcha una nueva estaci\u00f3n de viajeros y <a href=\"\/casas-rurales\/canfranc-estacion\">Canfranc<\/a> volvi\u00f3 a ser el escenario de viajes y despedidas, de emprendimiento de nuevas aventuras y tambi\u00e9n el espacio donde se desarrollan las historias cotidianas y an\u00f3nimas de las personas que se desplazan hacia Huesca o Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/nueva-estacion-de-canfranc.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.escapadarural.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/nueva-estacion-de-canfranc-1024x771-1.jpg\" alt=\"Nueva estaci\u00f3n de Canfranc reformada\" class=\"wp-image-68882\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nueva estaci\u00f3n de Canfranc reformada. Por Lozano Manzanedo <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la antigua estaci\u00f3n de Canfranc, declarada Bien de Inter\u00e9s Cultural (BIC), hoy hay un hotel de lujo de cinco estrellas: el Hotel Royal Hideway, con reminiscencias art dec\u00f3. Adem\u00e1s, el Ayuntamiento de Canfranc ofrece visitas guiadas al complejo de una hora de duraci\u00f3n en la que se explican historias relacionadas con el lugar como vivencias durante la II Guerra Mundial, cuando fue punto de paso de oro, de obras de arte expoliadas y de jud\u00edos que hu\u00edan de los horrores del conflicto b\u00e9lico. La estaci\u00f3n tambi\u00e9n fue un centro de trabajo para esp\u00edas de uno y otro bando.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/casas-rurales\/canfranc-estacion\">Casas rurales junto a la estaci\u00f3n de Canfranc<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque en su d\u00eda por ellas pasaron cientos de viajeros, hoy estas estaciones de tren abandonadas dan hasta escalofr\u00edos. 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